August 31st, 2009 by admin

Fiat kann sich einer langen Geschichte erdgasbetriebener Fahrzeuge rühmen: Das erste rollte bereits in den dreißiger Jahren. Bis Ende 1949 lag der Anteil der Erdgas-Autos in Italien bei 3,5 Prozent vom Gesamtbestand. Dann hat ihn der niedrige Benzinpreis buchstäblich marginalisiert. Aber seit zehn Jahren mischt Fiat in diesem Segment wieder kräftig mit und ist nach eigenen Angaben Marktführer in Europa.

Fiats neuester Beitrag zur Schadstoffverminderung ist der Erdgasantrieb für den Transporter Ducato. Dessen Dreiliter-Turbo-Vierzylinder wurde monovalent auf Erdgas ausgelegt und bietet 100 kW (136 PS), besonders eindrucksvoll ist sein maximales Drehmoment von 350 Nm bereits bei 1500/min. Es wird über ein Sechsganggetriebe auf die Vorderachse übertragen, die Automatik ist hier nicht zu haben. Für den Notfall gibt es einen 15-Liter-Benzintank, der sich automatisch zuschaltet, wenn der Gasvorrat erschöpft ist. Dann hat der Fahrer 100 Kilometer lang Zeit, eine Gastankstelle anzufahren. Das dürfte für die angepeilte Klientel (Gasversorger, Paketdienste, Kuriere und ähnliche), die sich rund um eine bestehende Tankstelle bewegen wird, kein Problem sein.
Im Fiat Ducato Natural Power ist der Gasvorrat unterflur installiert

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